氧化(hua)(hua)是車(che)輪鍛件毛坯(pi)（金屬原料）在(zai)加熱過程(cheng)中與爐氣中的(de)氧化(hua)(hua)性(xing)氣體發生化(hua)(hua)學反應(ying)，在(zai)車(che)輪鍛件金屬表面形成氧化(hua)(hua)皮的(de)現象(xiang)。例如(ru)鋼(gang)加熱到(dao)高(gao)溫(wen)時，表層的(de)Fe與02、C02、H2o可(ke)發生反應(ying)形成FeO、Fe3O4. Fe2O3。高(gao)溫(wen)氧...
012022.12回(hui)火(huo)就是(shi)將淬(cui)火(huo)后的(de)車輪(lun)鍛件(jian)加熱(re)到AC1以(yi)下某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻(que)到室溫的(de)熱(re)處理工藝。 回(hui)火(huo)的(de)目的(de)是(shi)合(he)理地調整力學性能，使車輪(lun)鍛件(jian)滿足使用要求；穩...
232022.11清理的(de)目的(de)是(shi)去除套圈車(che)(che)輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)的(de)毛刺和(he)氧化(hua)鈹(pi)。 當車(che)(che)輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)毛刺尺寸超出鍛(duan)件(jian)技(ji)術(shu)條件(jian)時，就(jiu)在砂輪(lun)(lun)上磨(mo)去，且(qie)一般(ban)在車(che)(che)輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)退(tui)火(huo)前進行(xing)。 車(che)(che)輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)氧化(hua)鈹(pi)一般(ban)在退(tui)火(huo)后進行(xing)，有臥式滾(gun)筒清理和(he)拋(pao)丸滾(gun)筒清理兩種(zhong)： 1...
062022.11車輪(lun)鍛件鍛造加工(gong)經(jing)濟性(xing)分析的(de)(de)目的(de)(de)在于探索最(zui)佳(jia)的(de)(de)技術(shu)方(fang)案(an)，追求最(zui)大的(de)(de)經(jing)濟效(xiao)果。任(ren)何生產(chan)過程不但要制(zhi)定工(gong)藝(yi)過程，確定工(gong)藝(yi)參(can)數(shu)以及工(gong)藝(yi)設(she)備(bei)，而且還要討(tao)論(lun)經(jing)濟效(xiao)果問題。 &n...
292022.10鋼料(liao)在(zai)加熱時，其表(biao)層的(de)碳(tan)(tan)和爐(lu)氣(qi)中(zhong)的(de)某些(xie)氧化性氣(qi)體(ti)發生化學反應，造成了鋼料(liao)表(biao)面(mian) 、含碳(tan)(tan)量降低的(de)現象稱(cheng)為脫碳(tan)(tan)。脫碳(tan)(tan)也是擴(kuo)散作(zuo)用(yong)的(de)結果，一方面(mian)爐(lu)氣(qi)中(zhong)的(de)氧向鋼內擴(kuo)散，另一方面(mian)爐(lu)氣(qi)中(zhong)的(de)碳(tan)(tan)向外表(biao)面(mian)擴(kuo)散，這(zhe)樣使(shi)鋼在(zai)表(biao)面(mian)形(xing)...
182022.10隨著現代技術的發展，對齒輪(lun)(lun)的品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)要求越(yue)來越(yue)多，并且齒輪(lun)(lun)作為汽(qi)車(che)行業(ye)的主要基(ji)礎傳(chuan)單元件，齒輪(lun)(lun)的質(zhi)(zhi)量直(zhi)接影(ying)響汽(qi)車(che)的噪聲、平穩(wen)性(xing)及使用(yong)壽(shou)命。所以齒輪(lun)(lun)要達到品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)、噪音的雙重目標，并實現高效率生產，那么齒輪(lun)(lun)加工的7個...
072022.10鋁合(he)金：鍛造變形(xing)量很大時，優先選(xuan)用水壓機，否則可任選(xuan)。 鈹合(he)金：優先選(xuan)用水壓機，因慢(man)速下的可鍛性良好。 ...
232022.09火(huo)車輪鍛件在冷卻過(guo)程中(zhong)如果(guo)有相(xiang)(xiang)變(bian)(bian)發生(sheng)，會產生(sheng)組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)應力(li)。與加熱時相(xiang)(xiang)同，組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)應力(li)也(ye)是由于相(xiang)(xiang)變(bian)(bian)前(qian)后組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)的(de)比(bi)容發生(sheng)變(bian)(bian)化，并(bing)且外層和心部相(xiang)(xiang)變(bian)(bian)先后不同引(yin)起的(de)。 以火(huo)車...
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