亚洲人成人无码网WWW国产_极度变态SM玩弄孕妇_伊人久久大香线蕉综合_国产激情久久久久影院蜜桃AV

車輪鍛件的熱處理工藝是怎樣的呢?

2023-08-22 16:22:16 楊(yang)英杰 15

車輪鍛件熱處理除(chu)了消除(chu)應力,降低(di)硬度以外,主要目的首先是(shi)預防出(chu)現白點,其(qi)次是提高化(hua)學(xue)成分的均(jun)勻性(xing),調整細化(hua)的組(zu)織。目前一致(zhi)的看法是認為(wei)白(bai)點(dian)是由鋼(gang)中(zhong)的氫和內(nei)應力共同作用的結果。永鑫生鍛造防(fang)止白(bai)點(dian)最(zui)常用的方法是在(zai)剛冷卻至650℃至540℃時(shi)利用氫氣copy擴散速度快保溫停(ting)留。


                  起重機車輪|軌道車輪|行車輪|托輪


 鍛件廠生產(chan)的(de)(de)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)產(chan)品形(xing)狀各異(yi),不(bu)同的(de)(de)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)產(chan)品組成的(de)(de)機(ji)械零(ling)件(jian)(jian)也(ye)大小不(bu)一。鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)的(de)(de)優點有可(ke)伸(shen)展的(de)(de)長度、可(ke)收縮的(de)(de)橫(heng)截(jie)(jie)面;可(ke)收縮的(de)(de)長度、可(ke)伸(shen)展的(de)(de)橫(heng)截(jie)(jie)面;可(ke)改(gai)變(bian)的(de)(de)長度、可(ke)改(gai)變(bian)的(de)(de)橫(heng)截(jie)(jie)面。鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)的(de)(de)種(zhong)類有:自由(you)鍛(duan)(duan)(duan)造(zao)(zao)/手鍛(duan)(duan)(duan)、熱模(mo)鍛(duan)(duan)(duan)/精密(mi)鍛(duan)(duan)(duan)造(zao)(zao)、頂鍛(duan)(duan)(duan)、滾鍛(duan)(duan)(duan)和模(mo)鍛(duan)(duan)(duan)。鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)是(shi)(shi)金屬被施(shi)加(jia)壓(ya)力,通(tong)過塑(su)性(xing)(xing)變(bian)形(xing)塑(su)造(zao)(zao)要(yao)求的(de)(de)形(xing)狀或(huo)合(he)(he)適的(de)(de)壓(ya)縮力的(de)(de)物件(jian)(jian),這種(zhong)力量典型的(de)(de)通(tong)過使用(yong)鐵(tie)錘(chui)或(huo)壓(ya)力來實(shi)現(xian)。當然,減少(shao)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)摩(mo)擦,不(bu)僅可(ke)以(yi)節約(yue)能源,還(huan)可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)模(mo)具(ju)壽命。由(you)于(yu)變(bian)形(xing)比較均勻,有助于(yu)提(ti)高(gao)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)產(chan)品的(de)(de)組織(zhi)性(xing)(xing)能,減少(shao)摩(mo)擦的(de)(de)重要(yao)措施(shi)之一就是(shi)(shi)采用(yong)潤(run)滑。由(you)于(yu)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)的(de)(de)鍛(duan)(duan)(duan)造(zao)(zao)加(jia)工方式不(bu)同及工作溫度的(de)(de)差(cha)異(yi),所用(yong)潤(run)滑劑(ji)也(ye)不(bu)同。玻璃潤(run)滑劑(ji)多用(yong)于(yu)高(gao)溫合(he)(he)金及鈦合(he)(he)金鍛(duan)(duan)(duan)造(zao)(zao)。對鋼的(de)(de)熱鍛(duan)(duan)(duan),水基石墨是(shi)(shi)應用(yong)很廣泛的(de)(de)潤(run)滑劑(ji),對于(yu)冷(leng)鍛(duan)(duan)(duan),由(you)于(yu)壓(ya)強很高(gao),鍛(duan)(duan)(duan)前往往還(huan)需(xu)要(yao)進行磷酸(suan)鹽(yan)或(huo)草(cao)酸(suan)鹽(yan)處(chu)理。


                   起重機車輪|軌道車輪|行車輪|托輪 


   熱(re)處理目的有如下幾(ji)點:1、消除鍛造應(ying)力,降(jiang)低鍛件的(de)表面硬度,提(ti)高其(qi)切削加工(gong)性能(neng);2、對于(yu)不再(zai)進行(xing)最終熱處(chu)理(或產(chan)品(pin)熱處(chu)理)的(de)工(gong)件(jian)(jian),通(tong)過鍛(duan)(duan)后熱處(chu)理還應使鍛(duan)(duan)件(jian)(jian)達到產(chan)品(pin)技術(shu)條件(jian)(jian)所要求的(de)各種性能(neng)指(zhi)標;3、調整與(yu)(yu)改善大型鍛(duan)(duan)件(jian)(jian)在鍛(duan)(duan)造過程中所形成的(de)過熱與(yu)(yu)粗大組(zu)(zu)織,降低大型鍛(duan)(duan)件(jian)(jian)內部(bu)化學(xue)成分與(yu)(yu)金(jin)相組(zu)(zu)織的(de)不均(jun)勻,細化鋼的(de)奧氏(shi)體(ti)(ti)晶粒;4、提(ti)高鍛(duan)(duan)件(jian)(jian)的(de)超(chao)聲波探傷,消(xiao)除草(cao)狀波,使得鍛(duan)(duan)件(jian)(jian)中的(de)各種內部(bu)缺陷都能(neng)夠較清晰地顯示出來,以杜絕不合格鍛(duan)(duan)件(jian)(jian)向下道工(gong)序(xu)的(de)轉移。